柴油(you)發電(dian)機(ji)噪(zao)聲治理必須(xu)根據(ju)機(ji)房(fang)(fang)(fang)的(de)具體(ti)情況進行設計和施工(gong)，但對于(yu)任(ren)何一個機(ji)房(fang)(fang)(fang)，為保障機(ji)組(zu)的(de)正(zheng)常工(gong)作(zuo)，必須(xu)滿足(zu)(zu)以(yi)下列條(tiao)件：1、排(pai)風(feng)系(xi)統：柴油(you)發電(dian)機(ji)工(gong)作(zuo)時(shi)，產生大(da)量(liang)的(de)熱量(liang)，此熱量(liang)要(yao)抽出(chu)機(ji)房(fang)(fang)(fang)，以(yi)保證機(ji)房(fang)(fang)(fang)溫(wen)度不至于(yu)過高影響發電(dian)機(ji)組(zu)的(de)正(zheng)常運行。2、進風(feng)系(xi)統：每臺柴油(you)發電(dian)機(ji)組(zu)工(gong)作(zuo)時(shi)需(xu)要(yao)大(da)量(liang)新鮮的(de)空氣，主要(yao)用于(yu)柴油(you)機(ji)燃(ran)油(you)燃(ran)燒，所以(yi)機(ji)房(fang)(fang)(fang)必須(xu)有足(zu)(zu)夠的(de)進風(feng)。
必須根(gen)據(ju)機(ji)房的具體情況進行(xing)設計和施工，但對于任何一個機(ji)房，為保障機(ji)組的正常工作，必須滿足以下列條件：
1、排風(feng)系統：柴(chai)油發電(dian)(dian)機(ji)(ji)工(gong)作時，產生(sheng)大量的(de)熱量，此熱量要抽出機(ji)(ji)房，以保證機(ji)(ji)房溫度(du)不至于過高影(ying)響發電(dian)(dian)機(ji)(ji)組的(de)正常運行(xing)。
2、進(jin)風系統(tong)：每臺柴油(you)發電機(ji)(ji)組工作時(shi)需要大(da)量新鮮的空氣(qi)，主(zhu)要用(yong)于柴油(you)機(ji)(ji)燃(ran)油(you)燃(ran)燒，所以機(ji)(ji)房必須有足夠的進(jin)風。
柴油(you)(you)機在(zai)(zai)每一(yi)(yi)工作循環(huan)中(zhong)，活(huo)塞(sai)反復在(zai)(zai)側(ce)(ce)向推力作用下(xia)，從氣缸壁的(de)一(yi)(yi)側(ce)(ce)移向另一(yi)(yi)側(ce)(ce)而發生(sheng)活(huo)塞(sai)與氣缸壁的(de)撞擊(ji)，并(bing)作周(zhou)期性的(de)變化；(2)齒輪傳動(dong)(dong)(dong)(dong)(dong)系統中(zhong)齒輪嚙合間(jian)隙的(de)存在(zai)(zai)、曲軸扭轉(zhuan)(zhuan)振動(dong)(dong)(dong)(dong)(dong)和彎曲振動(dong)(dong)(dong)(dong)(dong)以及(ji)齒輪、噴油(you)(you)泵等(deng)扭矩的(de)波動(dong)(dong)(dong)(dong)(dong)，引起上述幾(ji)種運動(dong)(dong)(dong)(dong)(dong)件(jian)振動(dong)(dong)(dong)(dong)(dong)產(chan)生(sheng)噪聲(sheng)；(3)扭轉(zhuan)(zhuan)振動(dong)(dong)(dong)(dong)(dong)及(ji)不(bu)平衡力矩產(chan)生(sheng)的(de)撞擊(ji)。
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